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裕民（2606）今年將有新船交貨，而散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）上周五（3日）已經回到939點，雖然海岬型與巴拿馬型船運價還未達獲利水平，但現貨市場運價已是去年同期的2到3倍，裕民因為未分配盈餘居同業之冠，今年估有機會轉虧為盈，股價表現也優於多數同業。



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裕民去年雖有虧損，但公司每股還有8.62元股利可分配，法人估計今年仍會發放股利。另公司今年前2個月已經交了2艘海岬型船，3到6月還有3艘6.2萬噸Ultramax型船會交船，5艘都是可取得高運價的節能船，有利公出國刷卡優惠司今年業績。(工商時報)

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